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轴承加热器常用的加热方法有几种?
发布时间:2017.06.28 新闻来源:重庆时时彩 浏览次数:
轴承加热器常用的加热方法有几种?
轴承加热器当轴承的内径大于70mm,或配合过盈较大时,采用加热法使轴承孔膨胀,这样安装省力省时,也避免因施力过大而导致的损伤。这时需要控制的是加热温度,一般将轴承加热至80℃,最高100℃.就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度降低与精度降低。一、常用的加热方法有:1、电热板加热法:将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法最为简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。2、电炉加热法:将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。3、感应加热法:利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。4、电灯泡加热法:利用200W的电灯泡加热轴承,可保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。锥形罩上下可以调位,在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡,注意灯泡方向应向下,以免红外射线不利于人的眼睛。灯泡加热法适用于数量少而不经常需要对轴承加热的场合,平时灯泡还可作照明用,此外不需要任何其他设备。5、油槽加热法:这是应用较广的传统加热方法,油槽距底部50~70mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下,应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油,最好是变压器油,油和容器都应保持清洁。油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定,如果容器太。诹僮魇,一放入轴承油温就会很快下降,效果就不好。;二、加热安装法的要点:;1、加热的温度要控制的适当,温度过高轴承会受到损伤,温度过低则套圈膨胀量不足,效果不显著。一般控制在80~100℃,如果加热超过了120℃,就会导致轴承发生回火的现象,可能还会致使套圈硬度降低和精度降低。达到所要求的温度后,安装动作要迅速,防止冷却从而发生安装困难等现象。;2、安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧,并且在冷却后用极薄的塞尺检测内圈端面与轴肩之间的间隙。;3、加热的方法可以用恒温烘箱,也可以用电灯泡加热。使用50W的电灯泡加热轴承,可以保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩上下可以进行调位,在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。;4、对于较大的轴承,为保证加热的均匀性,也可以用热油加热的方法。
 
     
 
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